股票配资是真是假 ,放弃汽车对苹果意味着什么？对AI和下一代穿戴设备的押注更急迫了

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苹果10年造车梦灭，下一步该如何靠AI“翻盘”?

今日，“苹果放弃造车”的消息震惊了全球电动车行业。据媒体报道称，苹果放弃了这个长达十年、投入数十亿美元的电动汽车计划，全力奔赴AI盛宴。

媒体报道称，苹果“壮士断腕”让不少投资者和分析师表示赞赏，彭博分析师Anurag Rana和Andrew Girard表示，将资源转向生成式人工智能是正确的选：

无论是造车还是AI，都考验着苹果的财力，但无疑AI的回报周期要比汽车更短，AI能够更便捷地与手机结合，让苹果的AI技术落地。

考虑到AI相对于汽车的长期盈利能力，苹果选择避开电动汽车市场是正确的。

分析指出，苹果停止了造车的脚步，但其在Carplay上的积累仍可以与现有的汽车品牌以及产品相结合，在汽车上的投入不会虚掷。

而如今苹果需要考虑的是，如何尽可能快地整合过去在汽车自动驾驶领域的AI研究成果，找到AI更好的落地方向——是要在他们寄予厚望的 Vision Pro 空间计算设备上，还是在手机上，亦或是最近“放风”的AI耳机等下一代可穿戴设备。

从当下市场格局看，苹果进军AI的任务已变得十分紧迫，三星在今年初发布了第一款AI手机，而苹果则迟迟不见其动作。

去年7月，苹果创建大模型框架Ajax及聊天机器人服务“AppleGPT”的消息曾成为市场焦点，同时，苹果在其间提供数十个大模型岗位，招聘生成式AI人才的消息也引发关注。

同年10月，海通国际证券分析师指出，苹果计划最早在2024年底在iPhone和iPad上推出生成式AI技术。如果按计划进行，苹果可能会从iOS 18和iPadOS 18开始推出生成式AI功能。

今年1月，有报道称，苹果计划在6月份的全球开发者大会上推出一系列基于生成式AI的工具。这些新工具将作为iOS 18的一部分出现在投资者眼前，包括一个改进版的Siri，但苹果最快也要等到今年中旬才能在iOS 18上搭载AI。

今年2月，又有消息称，苹果正在研发新的AI编程工具，作为新版Xcode的一部分，计划今年早些时候发布给第三方开发商，新产品预计将和微软的GitHub Copilot竞争。

生成式AI爆发后，这种和AI相结合的轻便可穿戴设备，成为一众科技公司最为感兴趣的产品方向之一。

2月26日，媒体报道称，苹果正在探索未来可穿戴设备的“各种可能”，比如公司计划为其热销产品AirPods加入摄像头功能。分析指出，苹果的这一举措将进一步提升AirPods的功能性和用户体验，为无线耳机市场带来新一轮升级。

报道指出，苹果从去年开始就开始研究带有摄像头的AirPods，代号为“B798”。这款耳机的大小和现有AirPods相似，但配有内置摄像头，不仅可以用于拍摄照片，还将通过多模态语音和图像人工智能系统，为用户提供实时的信息辅助，还将成为一种理想的远程办公工具。

不仅是耳机，苹果多年来一直在考虑开发几款新的可穿戴设备，包括检测健康的健身戒指，可同步健康和健身数据，或将成为Apple Watch的低价替代品，还有智能眼镜，眼镜里内置扬声器、摄像头、健康传感器和人工智能功能，将于Meta的雷朋智能眼镜等产品竞争。